Aynı vakitte Hatay merkezli bir nakliye firmasının sahibi olan Memleketler arası Nakliyeciler Derneği (UND) reis Yardımcısı Kemal Gül, nakliyeciler olarak en Aka badireyi TIR şoförleri konusunda yaşadıklarını belirtti. Avrupa ve Rusya başta olmak üzere Çeşitli ülkelere İhracat yükü taşıyan TIR sürücüleri, zelzele haberini alır almaz kullandıkları açları yol kenarlarında Müsait alanlara park ederek ailelerinin yanına koşmuş. TIR sürücüsünün Fazla Aka bir kısmının meskeni yıkılırken, Kıymetli bir kısmında da aile üyelerinden kayıplar var.
EKONOMİ gazetesin’den Aysel Yücel’e konuşan Kemal Gül, “İhracata giden ya da ithalattan dönen şoförlerimiz zelzele haberini alır almaz içindeki yükle Birlikte araçları bulundukları yerde bırakıp Hatay’a koştu. Kim olsa birebir şeyi yapardı. Çocuğunu, eşini, yakınını kaybedenler oldu. Hasebiyle bu araçlar Türlü ülke ve kentlerde atıl durumda kaldı” dedi. Avrupa’da, Rusya’da, Bolu’da, İstanbul’da, Kapıkule’de ve daha birçok farklı bölgede sürücüleri tarafından terk edilmiş binlerce araç var. Bu araçların içerisinde ıslak zerzevat meyveden, teknoloji eserlerine kadar milyonlarca dolarlık İhracat ya da İthalat yükü var.
“Çalışmama lüksümüz yok”
Kemal Gül, yalnızca kendi firmasında sürücü olmadığı için onlarca aracın atıl durumda park alanlarında yattığını söyledi. Bu hafta lakin günde bir iki TIR’ı sefere çıkarabildiklerini söyleyen Gül, “Şoförlerimizin ailesi inançta olursa işe dönerler. Hiçbirimizin aylarca, yıllarca gelir getirmeden yaşama lüksümüz yok. Biz nakliyecilerin de bizim merkezimiz yok. Bilgisayarımız yok. Biz şu anda taşınabilir çalışmaya razıyız. tekrar toparlayıp faaliyete geçmek istiyoruz” açıklamasını yaptı.
Antakya Gümrüğü bu hafta açılacak
zelzele nedeniyle bölgenin Değerli gümrüklerinden biri olan Antakya Gümrüğü kapatılmıştı. Zira birçok gümrük çalışanı zelzelede hayatını kaybetti. Aldığımız bilgilere nazaran gümrüğün bu hafta tekrar faaliyete başlaması bekleniyor. Bölgede üretilerek Avrupa’nın yanı Dizi Rusya, ırak ve Suriye üzere ülkelere gönderilen İhracat mallarının gümrük süreçleri burada yapılıyor. UND reis Yardımcısı Kemal Gül, “Gümrükte teknik donanımlar yapılmaya başlandı bu hafta içerisinde. İnşallah etkin hale gelecek. Hatay’dan ıslak zerzevat meyve taşıyabileceğiz” dedi. Olağan periyotta bu gümrükten günlük 80 TIR çıkış yapıyor” dedi. Kemal Gül, çarkın yine dönmesi için gümrüğün faaliyete başlamasının yanı Dizi ihracatçı ve nakliyecinin de barınma ve çalışma ortamının sağlanması gerektiğini Anlatım ediyor.
Rusya’ya ıslak zerzevat meyvenin tamamını taşıyorlar
Sarsıntıdan en ağır hasarı gören vilayetlerden biri olan Hatay, bölgedeki memleketler arası nakliyenin en Kıymetli merkezlerinden biri. Zelzelenin merkez üssü Kahramanmaraş’ta memleketler arası nakliye firması yok denecek kadar az. Adana’da ise az sayıda var. Hatay’dan sonra en Çok memleketler arası nakliye firması bulunan Vilayet Gaziantep fakat onun da hissesi Hatay’ın çeyreği bile değil. Hatay’da 500’e yakın nakliye firması bulunuyor. Bu firmaların Yekün filosunda 9 bine yakın TIR mevcut. Bu firmalar yüklü olarak Avrupa’ya taşıma yapıyor. Yekün taşımalarda Avrupa’nın hissesi yüzde 50’yi geçiyor. Taşımaların yüzde 30’ayakını Rusya’ya gerçekleşiyor. Türkiye’den Rusya’ya yapılan yaz zerzevat meyve ihracatının ise neredeyse tamamı Hataylı nakliyeciler tarafından yapılıyor. Zira bölgede soğuk Besin taşımaya Müsait araçlar yalnızca Hataylı nakliyecilerde var. Yalnızca Hatay’dan değil Mersin, Adana hatta batıdaki birçok vilayetten Rusya’ya yapılan taşımalarda Hatay’dan yapılıyor. 2022 yılında Rusya’ya yüzde 19 artışla 1.2 milyar dolarlık ıslak zerzevat meyve ihracatı yapılmıştı. Hataylı nakliyeciler Irak, İran ve Türk Cumhuriyetlere de taşıma yapıyor. Cenk öncesi Suriye taşımalarının da tamamını Hataylı nakliyeciler yapıyordu.
Mersinli ve Antalyalı ihracatçı da araç bulmakta zorlanıyor
Zelzelede Aka hasar gören vilayetlerde, üretim ve İhracat Aka oranda durduğu için nakliyede yaşanan sıkıntılar şimdi Fazla hissedilmiyor. Lakin bölgedeki nakliyeciler ile çalışan Mersin ve Antalya üzere vilayetlerdeki ihracatçılar ise malını taşıtacak TIR bulmakta zorlanıyor. Akdeniz ıslak Meyve Zerzevat İhracatçıları Birliği Yönetim Heyeti Lideri Nejdet Sin, zelzele bölgesindeki birçok üretim tesisinin Aka hasar aldığını belirtti. Bu nedenle firmaların İhracat faaliyetleri de durmuş durumda. Birçok firma depolardaki ve tesislerdeki mallarını kurtarmaya çalışırken bir yandan da hasar tespit çalışması yapıyor. Akdeniz Mobilya, Kağıt ve Orman Eserleri ihracatçıları Birliği (AKAMİB) Onursal Lideri Bülent Aymen, Hataylı nakliyecilerin bölgedeki taşıma faaliyetlerinde Kıymetli bir rolü olduğunu, bu nedenle zelzelede hasar görmeyen vilayetlerde de İhracat taşımlarında araç bulma düşüncesi olduğunu söyledi. Aymen, “İstanbul’dan sonra Türkiye’nin en Aka frigo araç filosuna Hataylı nakliyeciler sahip. zelzele nedeniyle bölgedeki nakliye firmalarının taşıma faaliyetlerinin düşünceye girmesi bütün Akdeniz ihracatını etkiliyor. Mersinli ya da Antalyalı ihracatçı için de sıkıntı” dedi. Antalyalı ıslak zerzevat meyve ihracatçısı Adalya’nın sahibi Abdullah Bulut da Özellikle sarsıntının birinci haftalarında mallarını gönderecek TIR bulmak konusunda Aka problem yaşadıklarını, kimi mallarının da sürücüler zelzele bölgesine geldiği için Kapıkule’de yeni bir sürücü bulana kadar beklemek zorunda kaldığını söyledi. Bulut, şimdi nakliye sıkıntılarını tam olarak çözemediklerini fakat birinci haftalara nazaran azaldığını belirtti.
500
HATAY’DA BULUNAN MİLLETLERARASI NAKLİYE FİRMA SAYISI
%10
TÜRKİYE TIR FİLOSUNDA zelzele BÖLGESİNDEKİ ARAÇLARIN PAYI
Yorum Yok