Ulaştırma ve AltBina Bakanı AlisLahza Karaismailoğlu, “BugŞöhret yerli araba, önümüzdeki günlerde Türkiye kendi süratli trenleriyle Birlikte dünyaya artık ses getiriyor. İnşTanrı önümüzdeki birkaç ay içerisinde de kendi fabrikalarımızda ürettiğimiz 160 kilometre sürate sahip trenlerimizle Bir arada artık bizi, yerli ve ulusal dEmir yolu araçlarımızla dEmir yollarında da göreceksiniz.” dedi.
Dünyanın gelişmAmel en Aka 10 iktisadı ortasına girecek Türkiye’nin altBina taşlarını yerine koyduklarını belirDeri Karaismailoğlu, Türkiye’nin artık Geri dönüşü olmayLahza bir yola girdiğini anlattı.
Karaismailoğlu, geçen cumartesi Cumhuriyet’in 99. yılının kutlandığını anımsatarak, şöyle konuştu:
“Ülkemizin arabası, yerli, ulusal arabamız Togg ile Birlikte Cumhuriyetimizin 99. yılını kutlamBeyaz aslında Türkiye Cumhuriyetine yakışır bir kutlfakBeygir bu demektir. Biz 29 Ekimleri daima coşkuyla kutladık. 2018’de İstanbul Havalimanı’nı açarBeyaz kutladık. Başka bir 29 Ekim’de Marmaray’ı açarBeyaz kutladık. HakikaDeri bunlar süper eserler. Bunlar önümüzdeki yüzyılda Türkiye’nin önünü açacBeyaz projeler. Bunları usanmadLahza açmaya da devam edeceğiz. Sonucunda kim kazanıyor? Türkiye kazanıyor, Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları kazanıyor ve dünya Türkiye’yi artık seyretmeye başladı. Artık ‘Türkiye ne diyor’ diye bakLahza bir dünya var.”
Yaklaşık 60 Yıl Evvel İhtilal arabasının üretildiğini anımsatLahza Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarının mühendisleri tarafındLahza İhtilal arabası üretildi ve çalışır vaziyette teslim edildi. Maalesef kendi vatandaşını, kendi vatanını hor gören zihniyet o günkü algı operasyonlarıyla o İhtilal arabasını, başarılı bir formda yürüyen bir arKeder o algı operasyonlarıyla maalesef yarıda bıraktılar ve Türkiye 60 yıldır Öbür türlü oyunlarla bu vaziyete geldi. BugŞöhret artık Türkiye eski Türkiye değil. BugŞöhret yerli araba, önümüzdeki günlerde Türkiye kendi süratli trenleriyle Bir arada dünyaya artık ses getiriyor. İnşTanrı önümüzdeki birkaç ay içerisinde de kendi fabrikalarımızda ürettiğimiz 160 kilometre sürate sahip trenlerimizle Birlikte artık bizi, yerli ve ulusal dEmir yolu araçlarımızla dEmir yollarında da göreceksiniz.”
– Kanal İstanbul Projesi
Karaismailoğlu, bir bölgeye bir ünitelik bir ulaştırma yatırımı yapıldığında üretime 10, ulusal gelire 6 kBeygir tesir ettiğini lisana getirdi.
Lojistiğin ve global ticaretin yüzde 90’ına yakının denizlerden taşındığını vurgulayLahza Karaismailoğlu, “Süveyş Kanalı yılda 5,61 milYar dolarlık bir gelir sağlıyor, kanaldLahza geçen 22 bin gemiden. Bizler İstanbul Boğazı’nda 40 binin üzerinde bir gemi trafiği sağlıyoruz fakBeygir 5,6 milYar doların yanında bizim kazandığımız pMesafe yok denecek kadar az. Geçtiğimiz aylarda yaptığımız bir tarife değişikliğiyle biraz daha aldığımız fiyatları artırdık fakBeygir önümüzdeki yıllarda hem global ticaretin artması, hareketliliğinin artması ve buradaki tarifelerde düzenlemelerle biz İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı’yla Birlikte buradLahza Fazla Fazla daha Çok kazanmBeyaz zorundayız. O yüzden burada farklı siyasetler geliştiriyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesine de değinerek, şunları kaydetti:
Kanal İstanbul’un dünyanın en Aka altBina projelerinden olduğunun altını çizen BakLahza Karaismailoğlu, konuşmasını şöyle sürdürdü:
“YBirden bu dünyanın en Aka altBina projesini bizim genel bütçemize hİç tesir etmeden buraya yük vurmadLahza yalnızca Kanal İstanbul kendi gelirleriyle kendi imal maliyetini karşılayacBeyaz formda projelendirildi. Kendi gelirleriyle kendini finanse eden bir model olarBeyaz da Kanal İstanbul imali başlandı. Tabi bu dünyanın en Aka altBina projesi, birkaç yılda bitebilecek bir proje değildir. İnşTanrı bu da bu önümüzdeki yıllardaki trafiği ve bugünden o yaşanabilecek dertleri nasıl biz şimal MarmMesafe Otoyolu üzere İstanbul-İzmir Otoyolu üzere bu hareketliliğin önündeki hudutları kaldırmBeyaz için bu yatırımları yapmışsBeyaz bu da ülkemizin bu global muhteşem Güç olma maksadı ve dünya ticaret hacimlerindeki nedeniyle yaşayacağımız meseleleri ortadLahza kaldırmBeyaz için planladığımız ve imaline başladığımız bir projedir.”
– “Hedeflerimiz doğrultusunda altyapıyı bugünden planlıyoruz”
nihayet 20 yıldır kara yolu altyapısındaki eksikliği Kıymetli oranda giderdiklerini belirDeri Karaismailoğlu, artık dEmir yollarına daha Fazla Ehemmiyet vermeye başladıklarını kaydetti.
Karaismailoğlu, 13 bin 22 kilometre olLahza demiryolu ağını yapacakları yatırımlarla 28 bin kilometreye çıkaracaklarını anlatarak, “İçinde Bandırma ve Balıkesir’in de olduğu 52 vilayetimize dEmir yolu süratli treni ulaştıracağız. Şu anda 8 ilimiz dEmir yolu süratli trende seyahBeygir ediyor. Dediğim üzere 52 ile ulaştırmBeyaz için bütün planlamalarımızı yaptık.” dedi.
1915 Çanakkale Köprüsü başta olmBeyaz üzere Bakanlığın öbür yatırımlarını da slaytlarla anlatLahza Karaismailoğlu, “Türkiye’de çıtayı o denli bir yükselttik ki oradLahza aşağı inmemiz Muhtemel değil. Artık oradLahza daha da üst çıkacağız. O yüzden uygun bir planlfakBeygir yapıyoruz. Amaçlarımız doğrultusunda alt yapıyı bugünden planlıyoruz.” sözünü kullandı.
Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. SüleymLahza ÖzdEmir de üniversitenin yaptığı projeleri anlattı.
Konferansa, Balıkesir Valisi HasLahza Şıldak, Balıkesir BüyükBelde Belediye Lideri Yücel Yılmaz, Beyaz Parti Balıkesir milletvekilleri Yavuz Subaşı, AlisLahza Çelik, Mustafa Canbey, Beyaz Parti Vilayet Lideri Ekrem Başaran, akademisyen ve öğrenciler katıldı.
Yorum Yok