TOF Başkanı Yıldırım: Kazaların yüzde 90’ı sürücü hatası

Genel Kas 08, 2022 Yorum Yok

Türkiye’nin farklı yerlerinde arka geriye yaşanan otobüs kazaları, akıllara dikkatsizlik mi, sorumsuzluk mu sorularını getirdi. bütün Otobüsçüler Federasyonu (TOF) Lideri Mustafa Yıldırım, İçişleri Bakanlığı’nın nihayet 10 yılda Özellikle trafik kazalarının önlenmesi konusunda Önemli adımlar attığını, ölümlü kazalarda da yüzde 50 oranında azalma olduğunu hatırlatarak, “Yeterli değil. Bunu sıfır kaza maksadına taşımak lazım. Kontroller, elektronik kontroller arttı. Bunlar caydırıcı tesir yapıyor. Fakat sürücü sorunu var. Giderek daha da Aka hale gelen sürücü sorunu var. Kazaların yüzde 90 oranında şoför yanlışından, yorgunluk, uykusuzluk ve dikkatsizlikten kaynaklandığı raporlarda geçer” diye konuştu.

ŞOFÖRLERİN ÇALIŞMA KAİDELERİNİN UYGUNLAŞTIRILMASI LAZIM

Otobüslerin otogardan çıkarken Önemli halde denetlendiğine vurgu yapan Yıldırım, “Firmalarımızın kendi İç kontrollerini yapmaları lazım. Sürücü problemine eğilmemiz lazım. Tüm bakanlıkların bir ortaya gelerek, sivil cemiyet örgütlü ortak bir Bina oluşturmamız lazım. Sürücülerin çalışma kuralları Fazla ağır. Ekonomik şartları yetersiz. Buna bir düzenleme yapılması lazım. Çalışma kaidelerini, dinlenme şartlarını güzelleştirmemiz lazım. Gelirler artmadığı sürece geriden sürücü gelmiyor” tabirlerini kullandı.

EĞİTİMLERİN TEKRARLANMASI LAZIM

Yıldırım, sürücülüğün işsiz insanların tercih ettiği bir Uğraş haline geldiğini Anlatım ederek, “Eğitimlerinin kâfi halde yapılması gerekiyor. Meydan ve teorik eğitimleri yapılması lazım. 10-20 yıllık sürücülerin eğitimlerinin tekrarlanması lazım. Teknoloji gelişiyor, Vakit değişiyor, dijitalleşme geliyor. Bunların hepsiyle ilgili sürücülerin bilgilendirilmesi lazım. Sürücü meselesinin çözülmesi lazım, kazaların Temel sebeplerinden biri şofördür” dedi.

DİREKSİYON BAŞINDA TELEFON KULLANMAYIN UYARISI

Şoförlere de ikazlarda bulunan Yıldırım, “Viraja süratli girildiğinde yapacak bir şey kalmıyor. Daha denetimli olunması lazım. Telefonu katiyetle direksiyonda kullanmasınlar. Bir anlık dalgınlık, bir anlık yoldan kopmak kazaya neden oluyor. En önde oldukları için birinci Evvel onların hayatı gidiyor. Sonrasında araçtaki yolcular, aileleri, herkes mağdur oluyor” dedi. Yıldırım, sürücünün rastgele bir rahatsızlığında, anlık sürücü değişimi yapabilmesi gerektiğini de bildirdi.

KURAL İHLALİ YAPANLARIN MESLEKTEN MEN EDİLMESİ GEREK

Sürekli kural ihlali yapan sürücülerin meslekten menedilmesi gerektiğini belirten Yıldırım, “Şoförler için sicil havuzu oluşturmak gerekiyor. Hata işleyenlere yolcu teslim etmememiz lazım. Bu Cin alışkanlıklar edinmiş, telefon kullanan, trafik ihlali yapan, alkol kullanan insanları da ticari taşımadan Irak tutmak gerekir. Bir ortaya gelip sürücü problemine kökten tahlil üretilmeli. Yoksa yapılan çalışmalar bir yere kadar tesirli oluyor. Sürücü sorunu çözülmezse kazanın önüne yüzde 100 geçme bahtınız yok” sözlerini kullandı.

ŞOFÖRLER DE TELEFONU HATALI BULDU

45 yıllık sürücü olan Ali Gürses, “Her şeyi şoför kusuru olarak düşünmek yanlış. Otomobilin mekanik aksamında da bir bozukluk olabilir lakin, tabi ki kaptanların da yorgunlukları oluyor. İstirahat etmiyorlar, vakitlerini o denli değerlendirmiyorlar. Sürücülerin yanlışı bunlar. Yorgunluk olduğu Vakit ister istemez kaza oluyor. Bizim sermayemiz uyku. Uykusunu Meydan kaptan kolay kolay kaza yapmaz. İstirahat edemezsen, direksiyona oturduğun Vakit da yorgunluk çöker. Telefona şirkette arayan olursa bakıyorum ya da muavin Dost bakıyor. Şahsi bir pozisyon için kolay kolay direksiyonda konuşmam. Telefon da kazayı tesirler. Bildiri yazmaya başladıklarında yolu göremiyorlar. Bu da risk” diye konuştu.

36 yıllık sürücü Ayhan Şişe ise, “Genelde telefonla ilgilenildiğinde ıstırap oluyor. Muavine vermiyorlar. Ben katiyen telefonu elime almıyorum. muavin konuşur ve gerekeni yapar. Kimi dikkatsiz arkadaşlarımız telefonla konuşuyor. Bundan olabilir. Otobüslerin her birinde Döşek var. Sürücülerin biri kullanırken biri zati uyuyor. Türkiye’de şu Lahza sürücü külfeti var. Kamyoncuları otobüs sürücüsü yapıyorlar. Yolcu otobüsü öbür, karpuz kamyonu Öbür oluyor. Karpuz taşır üzere yolcu taşırsa olacağı bu” dedi.

Yorum Yok

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir